O tão aguardado novo trecho da rodovia dos Tamoios será liberado neste sábado (26), depois de uma cerimônia de inauguração marcada para 11h. O novo trecho de serra da Tamoios, que custou aproximadamente R$ 3 bilhões, muda o trajeto dos motoristas.
Agora, o novo percurso deve ser utilizado para subida Caraguatatuba – São José dos Campos. Já a pista que hoje opera nos dois sentidos passará a comportar apenas a descida do Vale do Paraíba para o Litoral Norte. A intenção é desafogar o tráfego, principalmente nos feriados.
A expectativa da construtora Queiroz Galvão, responsável pela obra, é que a o novo trecho beneficie cerca de 25 milhões de usuários por ano, aliviando os sistemas viários dos municípios de Caraguatatuba, São Sebastião, São José dos Campos e Paraibuna. A novidade ainda deve ampliar a capacidade de escoamento de produtos para o Porto de São Sebastião, movimentando a economia brasileira.
Depois de um atraso de mais de dois anos para a finalização, primeiro por falta de verba e depois por problemas na geologia do local, além da pandemia do coronavírus, os testes finais foram feitos nesta sexta-feira (25), acompanhados de perto pela Prefeitura Municipal de Caraguatatuba, Corpo de Bombeiros, Artesp e Polícia Militar Rodoviária.
O evento de inauguração amanhã vai contar com a presença do governador João Doria e os prefeitos de Caraguatatuba, Aguilar Junior, e de São Sebastião, Felipe Augusto.
Maior túnel rodoviário do país na Tamoios
A Tamoios passa a ter agora o maior túnel rodoviário do país, com 5,5 km de extensão e uma seção de 122m². O túnel contempla três faixas de rolamento, 4 km de rodovia, 12,8 km de túneis rodoviários, 11,9 km de túneis de serviço e 2,65 km de pontes e viadutos.
A Queiroz Galvão destaca também a complexidade da escavação subterrânea. “A dificuldade se deve a vários fatores, a começar pela natureza geológica da região da Serra do Mar, o que levou a utilização de todos os tipos de tratamentos geotécnicos previstos em um processo de escavação NATM (Novo Método Austríaco de Tunelamento). Esta abordagem metodológica integra os princípios do comportamento de maciços rochosos sob carga e que monitora o desempenho da construção subterrânea durante a construção”.
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Só espero que finalmente com uma rodovia nova, pedagiada e com pista dupla, a velocidade seja aumentada e que a indústria da multa seja estirpada da mesma.
Amem. Parabens a todos os envolvidos!!!
Agradeço a todos que trabalharam ,nesta gigantesca obra que veio trazer benefícios a todos,que fazem uso desta rodovia,que Deus abençoe e protejam a todos que por ela passar AMÉM
Grande notícia, finalmente ficou pronto, vai melhorar a vida de muita gente, agilizando e levando o progresso a toda região. É São Paulo mostrando sua grandeza.
Parabéns a toda equipe Tamoios ficou excelente!!!
Somos de Minas Gerais e como todo mineiro diz:
O trem bão sô!!!!