O Governo de São Paulo oficializou a concessão do sistema estadual de travessias hídricas e definiu o consórcio AcquaVias SP como responsável pela operação das balsas em 14 linhas do estado. O contrato da Parceria Público-Privada (PPP) inclui a ligação entre São Sebastião e Ilhabela, que atende 4,2 milhões de usuários por ano.
O projeto, conduzido pela Secretaria de Parcerias em Investimentos do Estado em parceria com a Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística, prevê investimento de R$ 2,5 bilhões ao longo de 20 anos na modernização do serviço. Segundo o Estado, as tarifas atuais e as gratuidades já existentes serão mantidas.
Entre os principais pontos da concessão está a renovação da frota com a aquisição de 45 novas embarcações, sendo a maior parte delas 100% elétricas. A expectativa do governo estadual é reduzir em até 18 mil toneladas por ano as emissões de dióxido de carbono (CO₂), alinhando o projeto às metas de sustentabilidade e descarbonização do estado.
A travessia entre São Sebastião e Ilhabela deve receber reforço operacional em períodos de alta temporada e feriados prolongados, com ampliação da frota para reduzir filas e o tempo de espera, problema recorrente enfrentado por moradores e turistas principalmente durante o verão.
Além da renovação das embarcações, o projeto contempla climatização e requalificação dos terminais, implantação de áreas de alimentação, melhorias de acessibilidade, novas oficinas de manutenção, centros de controle operacional e sistemas automatizados de cobrança e segurança.
“O projeto da PPP das Travessias Hídricas representa um marco para a mobilidade e para a modernização da infraestrutura do Estado de São Paulo. Estamos levando mais eficiência, conforto, segurança e sustentabilidade para milhões de usuários que utilizam diariamente o sistema”, afirmou o secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini.
O projeto também ganhou reconhecimento internacional antes mesmo da assinatura do contrato. Na última semana, o Governo de São Paulo recebeu em Paris a certificação Blue Dot Network (BDN), concedida pela Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE). Foi a primeira vez que um projeto brasileiro recebeu o selo ainda na fase de estruturação.
A certificação reconhece projetos de infraestrutura alinhados a critérios rigorosos de sustentabilidade ambiental, responsabilidade social e governança pública, reforçando a estratégia paulista de investir em infraestrutura verde e de baixo impacto ambiental.