Manter recifes de corais, restingas, dunas e mangues preservados deixou de ser apenas uma escolha ecológica e passou a ser uma estratégia de gestão econômica para as cidades praianas. O estudo inédito ‘Oceano sem Mistérios – Infraestrutura da natureza: análise econômica da proteção costeira no Brasil’, lançado nesta quarta-feira (11), durante a conferência climática da ONU (COP31), em Antalya, na Turquia, comprova que conservar esses ecossistemas costeiros reduz em até 62% os gastos públicos com a contenção dos impactos causados pela elevação do nível do mar no país.
O estudo alerta que 60% das praias brasileiras já enfrentam processos crônicos de erosão e que o oceano já subiu cerca de 20 cm desde o início do século passado, com previsão da NASA de avançar mais 30 cm até 2050, o que representa uma perda média de um metro de orla a cada centímetro de elevação do mar.
Desenvolvida pela Fundação Grupo Boticário em parceria com o Programa Maré de Ciência da Unifesp e a Kralingen Consultoria, a pesquisa analisou um horizonte de 30 anos comparando as chamadas Soluções Baseadas na Natureza (SbN) com a ‘infraestrutura cinza’ dos muros de contenção, espigões de concreto e enrocamentos de pedras.
Segundo o levantamento, enquanto as barreiras rígidas sofrem erosão na base e exigem manutenções constantes e milionárias, a vegetação de restinga e os cordões arenosos amortecem a energia das ondas, retêm a areia e se adaptam de forma dinâmica às variações da maré.
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Cenário no Litoral Norte
Embora o levantamento apresentado na Turquia tenha focado em seis cidades-piloto, o Litoral Norte enfrenta exatamente a mesma realidade de alerta, onde cerca de 65% das praias estaduais apresentam risco alto ou muito alto de erosão. Onde a restinga foi suprimida para obras urbanas, a perda de areia e os danos patrimoniais se multiplicam.
Em Caraguatatuba, em praias como Massaguaçu, Mococa e Martim de Sá, as pesquisas do Instituto de Pesquisas Ambientais (IPA) apontam que a região lidera a vulnerabilidade municipal. Saiba mais aqui. No Massaguaçu e Mococa, o recuo e a supressão da restinga para a construção de rodovias e ciclovias fizeram o mar avançar mais de 80 metros em alguns pontos nas últimas décadas, forçando debates entre a Prefeitura, a USP e entidades locais para conter a destruição da orla.
No Itaguá, Maranduba e Praia Grande, de acordo com o Mapa de Risco à Erosão Costeira do Estado de São Paulo, Ubatuba reúne seis praias em estado de alerta crítico, incluindo Barra Seca, Ubatumirim e Fortaleza. Em áreas muito urbanizadas, o calçamento sobre a restinga eliminou a barreira natural contra ressacas, deixando quiosques e vias expostos a inundações frequentes.
Em São Sebastião, a exemplo de Boiçucanga, Juquehy e Barequeçaba, o avanço imobiliário sobre as dunas e os cordões de restinga acentuou a perda de areia e a destruição de estruturas em dias de ressaca. Em contrapartida, os trechos que conservaram a vegetação nativa conseguem recompor o perfil de areia naturalmente após o fim das tempestades.
Já em Ilhabela, no Perequê e Barra Velha, na face voltada para o canal de São Sebastião, a retirada da vegetação de orla no Perequê tornou a avenida litorânea e equipamentos náuticos vulneráveis a alagamentos em marés altas, evidenciando o alto custo de manutenção exigido pelas contenções rígidas de concreto.
A principal recomendação do estudo da COP31 para os gestores públicos do Litoral Norte é frear a expansão de barreiras de pedra e concreto e investir no replantio, isolamento e recuperação da restinga nativa. Ao atuar como uma ‘esponja’ natural que fixa os sedimentos e absorve o impacto das ressacas, a restauração da vegetação costeira surge como a solução mais econômica e sustentável para proteger a infraestrutura urbana nas próximas décadas.

