O veleiro Anemos, movido exclusivamente a vento, retornou ao Porto de São Sebastião, nesta quinta-feira (30/10), para o embarque de café e cacau brasileiros com destino à Europa. A embarcação, construída no Vietnã, levará cerca de 600 toneladas de café cru e 11 toneladas de cacau da Amazônia, produzidos nos Estados de São Paulo, Minas Gerais, Espírito Santo e Pará. O destino final é a França, onde o café será torrado e distribuído por uma importadora local a mercados europeus. A travessia deve durar cerca de três semanas.
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A escolha de São Sebastião como ponto de partida se deve ao selo verde conquistado pela Companhia Docas de São Sebastião (CDSS), estatal vinculada à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil). A certificação reconhece as boas práticas ambientais do terminal, reforçando o compromisso dos exportadores em reduzir o impacto de toda a cadeia logística.
Mais café e porto verde
Em novembro de 2024, o Porto de São Sebastião recebeu cerca de 600 toneladas de café que foram transportadas até a França também por um navio sustentável, movido a vela e energia eólica. O produto saiu de uma fazenda em Mococa, no interior paulista, em direção ao porto de Le Havre.
Foram exportados 700 pallets com 14 sacas de café em cada um deles, totalizando 9.800 sacas. Na ocasião, também saíram algumas sacas contendo semente de cacau brasileiro para a indústria europeia de chocolates.
Foi a primeira viagem do veleiro-cargueiro Artemis, que saiu diretamente do estaleiro onde foi fabricado, no Vietnã, para São Sebastião. A escolha do porto paulista para o transporte do café esteve relacionada à proposta de realizar a operação mais sustentável possível, desde a produção até o transporte. Ainda pesou na decisão o selo verde possuído pelo Porto.
Outros fatores foram as condições facilitadas de operação, como a profundidade do canal de navegação, e até as características da região, com a beleza natural das praias da cidade e da vizinha Ilhabela.