Triagem obrigatória e capacidade dobrada

A nova estrutura conta com 153 vagas para caminhões. Somada ao primeiro pátio, inaugurado em outubro, o complexo portuário agora tem capacidade para recepcionar cerca de 300 veículos simultaneamente.

Assim, todos os caminhões com destino ao porto devem, obrigatoriamente, realizar o agendamento e passar pela triagem em uma das duas áreas credenciadas. Sem essa etapa, o acesso ao cais é vetado.

Acredita-se, dessa maneira, que haja redução de filas nos portões do porto, maior segurança viária nas estradas de acesso e melhores condições de descanso para os motoristas.

A abertura do pátio da JTLOG não é uma medida isolada, mas parte de um plano robusto da Companhia Docas de São Sebastião (CDSS), vinculada à Semil (Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística). A meta é preparar o terreno para 2026, quando o arrendamento de uma nova área do terminal deve elevar a movimentação de cargas para 4,3 milhões de toneladas ao ano.

Para Ernesto Sampaio, diretor-presidente do Porto, a novidade equilibra crescimento econômico com bem-estar urbano. “Com duas áreas de triagem funcionando plenamente, ampliamos a capacidade de atendimento aos caminhoneiros, organizamos melhor o fluxo de veículos e reduzimos o impacto sobre a cidade de São Sebastião. Esse é um passo fundamental dentro do nosso plano de modernização”.

A gestão do porto reforça que poderá solicitar novas adequações aos pátios a qualquer momento, garantindo que a eficiência operacional e a redução de impactos ambientais continuem sendo prioridade.

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