Os recursos serão distribuídos entre diferentes frentes de atuação. A maior parcela, de R$ 1,69 milhão, será destinada às ações de emergência e treinamentos operacionais. Outros R$ 1,65 milhão serão investidos em programas voltados ao meio biótico, enquanto R$ 1,15 milhão financiará iniciativas socioambientais e R$ 800 mil serão aplicados em monitoramentos do meio físico.

Entre as atividades previstas estão o acompanhamento de manguezais, da avifauna e da biota aquática, incluindo peixes, plâncton e moluscos. O programa também contempla análises periódicas da qualidade da água, sedimentos e efluentes gerados pelas operações portuárias, além do controle de emissões atmosféricas e de gases de efeito estufa.

Outra frente de atuação envolve projetos de educação ambiental e comunicação social voltados às comunidades do entorno, além de ações de gerenciamento de riscos e preparação para eventuais emergências ambientais.

Segundo o presidente do Porto de São Sebastião, Ernesto Sampaio, o investimento busca conciliar o crescimento das operações portuárias com a preservação ambiental e a segurança operacional.

“Investir em monitoramento ambiental é fortalecer a sustentabilidade e a segurança das operações portuárias. O acompanhamento contínuo dos ecossistemas e nossa capacidade de prevenção e resposta permitem manter uma operação alinhada à proteção ambiental e às exigências dos órgãos reguladores”, afirmou.

O porto já vem ampliando os recursos destinados à gestão ambiental nos últimos anos. Em 2025, a dragagem de manutenção dos berços de atracação mobilizou R$ 2,7 milhões apenas em ações de monitoramento ambiental, necessárias para garantir a segurança da navegação e a manutenção do calado operacional.

Durante essas operações, protocolos específicos são adotados para minimizar possíveis impactos sobre a fauna marinha. As medidas incluem o monitoramento de tartarugas, baleias e golfinhos que circulam pela área de influência do terminal.

O investimento previsto para o próximo ano também reforçará a manutenção de equipes permanentes de prontidão e a realização de treinamentos voltados à comunidade portuária para atuação coordenada em situações de emergência ambiental.

Vinculado à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística do Estado de São Paulo (Semil), o Porto de São Sebastião mantém os programas ambientais como parte das exigências para a continuidade de suas operações e para atendimento à legislação ambiental brasileira.

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A escolha de São Sebastião como ponto de partida se deve ao selo verde conquistado pela Companhia Docas de São Sebastião (CDSS), estatal vinculada à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil). A certificação reconhece as boas práticas ambientais do terminal, reforçando o compromisso dos exportadores em reduzir o impacto de toda a cadeia logística.

Mais café e porto verde

Em novembro de 2024, o Porto de São Sebastião recebeu cerca de 600 toneladas de café que foram transportadas até a França também por um navio sustentável, movido a vela e energia eólica. O produto saiu de uma fazenda em Mococa, no interior paulista, em direção ao porto de Le Havre.

Foram exportados 700 pallets com 14 sacas de café em cada um deles, totalizando 9.800 sacas. Na ocasião, também saíram algumas sacas contendo semente de cacau brasileiro para a indústria europeia de chocolates.

Foi a primeira viagem do veleiro-cargueiro Artemis, que saiu diretamente do estaleiro onde foi fabricado, no Vietnã, para São Sebastião. A escolha do porto paulista para o transporte do café esteve relacionada à proposta de realizar a operação mais sustentável possível, desde a produção até o transporte. Ainda pesou na decisão o selo verde possuído pelo Porto.

Outros fatores foram as condições facilitadas de operação, como a profundidade do canal de navegação, e até as características da região, com a beleza natural das praias da cidade e da vizinha Ilhabela.

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Batizado de Centro de Triagem Serramar, o local terá capacidade para receber até 150 veículos simultâneos. A passagem pela AALP será obrigatória e todos os caminhões com acesso autorizado ao Porto precisarão ser agendados previamente e triados no pátio. O objetivo é reduzir congestionamentos e o tempo de espera nas vias urbanas, aumentar a previsibilidade logística e contribuir para a diminuição da emissão de poluentes.

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“Estamos promovendo uma mudança importante na forma como os veículos chegam ao Porto de São Sebastião. Com as Áreas de Apoio Logístico, vamos organizar a entrada de caminhões, dar mais previsibilidade às operações e, ao mesmo tempo, oferecer mais conforto aos caminhoneiros e reduzir impactos ambientais”, afirmou Ernesto Sampaio, presidente do Porto de São Sebastião.

A nova estrutura terá estacionamento e pontos de apoio, como banheiros, refeitório e área de descanso, garantindo conforto e segurança para os caminhoneiros. Além disso, a CDSS manterá fiscalização contínua no local para garantir que os serviços funcionem de acordo com as exigências do edital de credenciamento. A portaria que autorizou o funcionamento também prevê que uma Comissão Especial poderá solicitar ajustes e adequações sempre que necessário.

O Porto

Vinculado à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística do Estado de São Paulo (Semil), o Porto de São Sebastião tem intensificado ações de modernização e sustentabilidade. Uma área do porto passará por arrendamento em 2026, o que ampliará sua capacidade de movimentação para 4,3 milhões de toneladas por ano. Nesse contexto, a implantação da AALP reforça o planejamento estratégico do porto.

A medida também está alinhada às metas de sustentabilidade do terminal. Ao reduzir o tempo de espera dos caminhões em áreas urbanas, a iniciativa contribui para a diminuição do consumo de combustível e da emissão de gases de efeito estufa. Além disso, os motoristas terão acesso a melhores condições de descanso, um local seguro para estacionar os veículos, com infraestrutura de apoio, o que melhora a qualidade do trabalho no transporte rodoviário de cargas.

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Os pescadores haviam acabado de atracar e iniciar a descarga do pescado quando houve a abordagem pela equipe da 5ª Companhia de Polícia Militar Ambiental Marítima do 3° Batalhão Ambiental.

O tripulante da embarcação pesqueira não possuía carteira de pescador profissional, resultando na apreensão da embarcação, motor e cerca de 1 mil  metros de rede de emalhe, bem como na elaboração de dois autos de infração ambiental, totalizando R$ 2.760,00 em multas pela infração ambiental em desfavor do tripulante e do mestre da embarcação responsável por verificar as documentações. Os autuados terão de comparecer a uma unidade da Secretaria do Meio Ambiente para prestar esclarecimentos.

Crime ambiental

No total, foram contabilizados 19 quilos de peixes diversos, incluindo três exemplares de cação, não sendo possível identificar a espécie no momento devido já estarem sem as cabeças e vísceras, sendo encaminhado amostra para análise por biólogo e sendo identificado como sendo alguma das espécies de tubarão ameaçado de extinção ou qualquer proibição de pesca, será elaborado novo auto de infração ambiental por crime ambiental contra os infratores.

O restante do pescado foi doado ao lar Vicentino de Ubatuba, beneficiando diversas pessoas carentes e em situação de risco, fazendo assim o papel social da instituição.

Conforme a Polícia Ambiental Marítima, ações rápidas como essa, corroboram para a preservação e perpetuação das espécies marinhas.

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Os 10 adoráveis animais foram treinados por três meses para atuar no filme dirigido pelo brasileiro David Schurmann. A produção, que estreia em 12 de setembro, é baseada em uma emocionante história real de amizade entre um pescador brasileiro e um pinguim.

O filme conta com a participação de um elenco internacional de peso, incluindo Jean Reno, Adriana Barraza, e Alexia Moyano. A direção de fotografia é assinada pelo renomado Anthony Dod Mantle, vencedor do Oscar por ‘Quem Quer Ser um Milionário?’.

‘Meu Amigo Pinguim’ narra a jornada de um pescador solitário que encontra um pinguim perdido coberto de óleo. A amizade entre João e DinDim transforma suas vidas, trazendo esperança e cura para a família do pescador.

As filmagens ocorreram principalmente em Ubatuba, e também em Paraty e na Patagônia Argentina, envolvendo mais de 150 profissionais. Durante a produção, o Aquário de Ubatuba em parceria com o Instituto Argonauta e Terramare, garantiram o bem-estar dos pinguins. Os locais de filmagem foram rigorosamente desinfetados para evitar qualquer risco aos animais.

Ao todo, 12 animais participaram da produção, sendo 10 do Aquário de Ubatuba e mais 2 do Oceanic Aquarium. Maui, o pinguim alfa – que faz parte do plantel do Aquário de Ubatuba – destacou-se aos treinamentos, assumindo o papel principal de DinDim.

As estrelas do filme estão sempre recebendo visitas do público no Aquário de Ubatuba, e crianças de até 12 anos podem participar da alimentação interativa com os pinguins. E além da interação, o Aquário de Ubatuba lançou um pinguim de pelúcia exclusivo inspirado no DinDim, para que as crianças possam levá-lo para a casa.

A história real

Em 2011, um pinguim apareceu na praia de Proveta, na Ilha Grande (RJ), todo coberto por óleo e debilitado. O senhor João o encontrou, removeu todo o óleo do seu corpo, e uma amizade surgiu desde então. Seu João até batizou o animal de DinDim.

Nos anos seguintes, o pinguim retornava para visitar seu amigo. Já no ano de 2016, o pinguim voltou machucado e o sr. João acionou o Instituto Argonauta, ONG criada pelos fundadores do Aquário de Ubatuba, pedindo que os técnicos fossem ao local. Ao chegar, a equipe avaliou o animal clinicamente, que estava saudável.

O instituto colheu a biometria, sangue para DNA e colocaram uma anilha metálica de identificação e monitoramento. Com esses dados, a equipe constatou cientificamente que era o mesmo pinguim que voltava para o encontro com Seu João.

O artigo científico sobre o caso está pronto e será publicado em breve em uma revista científica internacional.

Aquário de Ubatuba

O Aquário de Ubatuba, fundado em fevereiro de 1996 por um pequeno grupo de oceanólogos, foi o primeiro empreendimento privado do tipo no país a ser aberto ao público, tendo como missão sensibilizar as pessoas acerca da importância do meio ambiente marinho e da necessidade de conservação de sua enorme biodiversidade.

Desde a inauguração, mais de 3 milhões de pessoas que passaram pelo Aquário puderam absorver conhecimentos sobre os temas abordados. Em 1998, a Diretoria do Aquário de Ubatuba fundou uma ONG o Instituto Argonauta para a Conservação Costeira e Marinha que desde então trabalha com resgate e reabilitação de animais marinhos, incluindo os Pinguins-de-Magalhães.

Serviço

Horário: Diariamente das 10h às 22h

Endereço: Rua Guarani, 859 – Itaguá, Ubatuba

Telefone: (12) 3834-1382

www.aquariodeubatuba.com.br www.institutoargonauta.org Instagram:@aquariodeubatuba.oficial

Ingressos: R$ 60 inteira e R$ 30 meia entrada (estudantes, professores, idosos acima de 60 anos e portadores de necessidades especiais).

A entrada é gratuita para crianças de até 3 anos, acompanhadas de um adulto pagante. A visitação pode ser feita através da compra de ingressos online ou diretamente na bilheteria do Aquário.

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A operação foi comandada pela Secretaria de Urbanismo e contou com o apoio da Secretaria de Serviços Públicos e da Polícia Militar Ambiental. Após o proprietário ser notificado quanto à infração, a demolição foi executada de imediato.

A prefeitura explica que é necessária atenção quanto à licença para a construção. Para evitar processos semelhantes, o proprietário deve seguir à risca o projeto inicialmente aprovado, sem promover mudanças estruturais feitas sem autorização e deve-se cumprir as normas urbanísticas, como altura máxima permitida, recuos obrigatórios, entre outros.

“Temos diversos programas municipais para regularização e legalização de construções dentro do município, como o da Planta Popular, com mais de 20 projetos. Hoje, as aprovações são feitas com agilidade, sempre no intuito de facilitar o processo”, ressaltou o secretário de Urbanismo, Wilber Cardozo.

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Em 2020, os munícipes reclamaram ao NI (leia aqui) sobre o constante descarte irregular de entulho. A empresa de materiais de construção Kasqueiro foi multada pela prefeitura e manteve o local limpo por um tempo. Porém, a prática teria sido retomada há alguns meses.

Procurado pelo NI, o responsável pela empresa, identificado como Eder, informou que “a população joga lixo, entulho e a culpa sempre recai na Kasqueiro”. E completou: “meus entulhos, na verdade são paletes retornáveis, na correria de fim de ano, não conseguimos colocar no lugar adequado”.

O Nova Imprensa fez contato também com a Prefeitura de Caraguatatuba, por meio da Secretaria de Urbanismo, que realizou uma vistoria no local indicado. Então, o estabelecimento comercial recebeu notificação pelo descarte irregular e precisou remover o material. As multas para esse tipo de infração chegam a R$ 2.116,00.

A prefeitura pontuou que essa não é a primeira vez que o local é alvo de fiscalização. Além disso, a reiterou a importância da população denunciar os casos de descarte irregular, pois vai contra a Lei Municipal nº 1.144/80 (Código de Posturas). Bem como “traz graves prejuízos ambientais e pode representar um risco à saúde”.

O Canal 156 recebe denúncias.

A empresa

Através de sua assessoria jurídica, a Kasqueiro informou que “A empresa já foi alvo de inúmeras denúncias, porém, já foi comprovado anteriormente que tais descartes não foram realizados por seus representantes”. Além disso, em nota destacou que “se faz necessário que o órgão competente cumpra a rigor a fiscalização no local, evitando que pessoas e empresas que não guardam relação com o descarte irregular sejam prejudicadas.

Finalmente, a assessoria assumiu que “Por um descuido, a empresa deixou poucos paletes retornáveis próximo ao local alvo da denúncia, mas em momento posterior foram todos retirados”.

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A Prefeitura de São Sebastião adotará o uso de materiais gráficos certificados pelo Forest Stewardship Council (FSC), ou Conselho de Manejo Florestal, em português – ONG internacional, sem fins lucrativos, responsável pelo selo verde mais reconhecido em todo o mundo.

O selo FSC é uma garantia de origem que serve para orientar o comprador atacadista ou varejista a escolher um produto diferenciado e com valor agregado e, ao mesmo tempo, permite ao consumidor consciente a opção de obter um produto que não degrade o meio ambiente e contribua para o desenvolvimento socioeconômico das comunidades florestais.

Com essa medida, o município quer a garantia de que a madeira utilizada para a fabricação dos papéis não seja oriunda de árvores nativas, ilegalmente cortadas por empresas que não respeitam o meio ambiente.

Dessa forma, a atual gestão informa que busca reduzir o impacto ambiental na produção de todos os seus produtos impressos, como folhetos, cartazes, livretos, folders e outros itens de papelaria elaborados pelas secretarias municipais. Livros e materiais pedagógicos da rede municipal de ensino também farão parte da nova medida.

“A ação reflete o compromisso da administração em promover práticas socioambientais, exigindo nos seus procedimentos o que há de mais moderno em termos ambientais, de forma mais consciente e responsável com o futuro das gerações, levando o exemplo para a sala de aula e os demais espaços do município”, explicou o prefeito Felipe Augusto.

Segundo a ONG World Wide Fund for Nature (WWF), a certificação florestal garante a proveniência da madeira utilizada em determinado produto e suas características como: ecologicamente adequada, socialmente justa, economicamente viável e consonante a todas as leis vigentes.

De acordo com a Prefeitura, essa medida também está alinhada aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) estabelecidos pela Organização das Nações Unidas (ONU), que compõem uma agenda mundial para a construção e implementação de políticas públicas que visam guiar a humanidade até 2030.

O objetivo número 12, destaca, entre outros aspectos, a relevância de promover práticas de compras públicas sustentáveis, assim como garantir que as pessoas, em todos os lugares, tenham informação relevante e conscientização para o desenvolvimento sustentável e estilos de vida em harmonia com a natureza.

Ao optar pelo papel certificado, a Prefeitura de São Sebastião garante a confecção de materiais gráficos com altos padrões de sustentabilidade, sendo coerente com o combate ao desmatamento, o uso responsável dos recursos florestais, a conservação da vida silvestre, além de muitos outros benefícios associados à gestão responsável das florestas.

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As imagens foram captadas por banhistas e viralizaram nas redes sociais. Nos vídeos, é possível ver a barbatana do animal e as pessoas se afastando.

De acordo com o oceanógrafo Hugo Gallo, é comum que eles sejam vistos mais próximos da costa nesta época do ano por causa da procriação. As fêmeas se aproximam da costa para ter os filhotes. O especialista alertou ainda que o mar é o habitat dos animais, que devem ser respeitados. E que ao perceberem a presença de tubarões, os banhistas devem deixar a água.

Veja aqui as imagens desta quarta-feira:

Outros casos de tubarão

Na segunda-feira (17) um tubarão da espécie Anequim, aparentemente debilitado, foi avistado na Praia Vermelha do Sul. Moradores fizeram um vídeo que repercutiu nas redes sociais e o Instituto Argonauta confirmou serem autênticas.

Outras duas aparições ocorreram em novembro, com registros de ataques. O primeiro caso foi de um turista francês atacado no dia 3 de novembro.  Segundo relato de um parente, a mordida aconteceu enquanto a vítima nadava na praia do Lamberto, um local pequeno, tranquilo e escondido, na região Sul do município. O segundo ataque foi a uma mulher natural de Minas Gerais, de 79 anos, mordida por um tubarão na Praia Grande, no dia 14.

Segundo o Instituto Argonauta, há pelo menos 32 anos Ubatuba não registrava incidentes entre banhistas e tubarões. Apesar dos ferimentos, os dois turistas passam bem.

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Procurada pelo Nova Imprensa nesta quinta-feira (2), a Cetesb informou ter multado a Petrobras em R$ 262 mil.

O Sindicato dos Petroleiros (Sindipetro), em nota publicada no site da entidade, relatou que o vazamento de gás acionou o sistema de alarme, mas que “o responsável pela operação ordenou apenas a redução da vazão”. Segundo o Sindipetro, o procedimento correto, recomendado por normas de segurança, seria a interrupção.

Mau cheiro

A nota da entidade detalhou o que teria ocorrido naquele dia: “A manutenção da operação, que emanou gases tóxicos e cancerígenos, além de expor os trabalhadores a uma nuvem desses gases, provavelmente fez com que uma pluma gigantesca desses vapores se formasse sobre o píer, espalhando-se pela cidade lentamente, pois esses gases são relativamente pesados e se alojam em camadas baixas, o que causou o mau cheiro sobre os bairros próximos”.

O Sindipetro afirma que “se a Transpetro seguisse os rigorosos procedimentos de controle operacional, como alega a empresa, esse tipo de desvio não aconteceria com tanta frequência”.

A reportagem fez contato com a Transpetro, nesta quinta, que prometeu responder “em breve”. Já a Prefeitura de São Sebastião permanece sem se manifestar a respeito do caso.

A operação denominada “Ship-To-Ship” consiste na transferência de petróleo por meio de mangueiras entre dois navios atracados. São Sebastião começou a ter operações desse tipo em 2017. Na época o prefeito Felipe Augusto declarou que é uma operação segura, sem riscos ambientais, e que aumenta a arrecadação do município.

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